दोस्तों आइये आज इस आर्टिकल में हम आपको स्पाइसजेट से रिलेटेड एक नई जानकारी लेते हैं स्पाइस जेट की उड़ानें और एक के बाद एक इमरजेंसी लैंडिंग की घटना सामने आने से सभी हैरान है स्पाइस जेट के विमानों में 18 दिनों के अंदर ही 7 से 8 बार गड़बड़ी की घटनाएं हो चुकी है स्पाइस जेट विमानों में लगातार आ रही खराबी के बाद डीजीसीए (Directorate General of Civil Aviation) ने कारण बताओ नोटिस जारी किया है और आखिर क्यों DGCA ने नोटिस जारी कर दिया, आज हम इसके बारे में पूरी जानकारी लेते हैं.
SpiceJet की मुश्किल बढ़ी, DGCA ने भेजा नोटिस, इतनी इमरजेंसी लैंडिंग
5 जुलाई को दिल्ली से दुबई जा रही स्पाइसजेट की एक फ्लाइट की करांची में इमरजेंसी लैंडिंग कराई गई, इसी दिन लगभग कुछ घंटे बाद ही जब स्पाइसजेट की एक फ्लाईट 23,000 फिट की ऊँचाई पर उड़ रही थी तो उस फ्लाइट की विंडशील्ड में दरार आ गई, जबकि पायलटों ने मुंबई के एअरपोर्ट पर विमान की सुरक्षित लैंडिंग करा दी, अगर 5 जुलाई की मुंबई जाने वाली फ्लाइट की बात की जाये तो स्पाइसजेट Q400SG3324 फ्लाइट गुजरात के कांडला से मुंबई जा रही थी इस दौरान एयरक्राफ्ट की बाहरी खिड़की ज्यादा दबाव के कारण अचानक से चटक गई हालांकि पायलटों ने मुंबई और पर इस विमान को सुरक्षित उतार लिया, और जिस विमान को करांची में उतारा गया उसने सुबह 8 बजे दिल्ली से उड़ान भरी थी 9:50 पर विमान को दुबई में लैंड करना था लेकिन टेकऑफ के तुरंत बाद ही फ्यूल इंडिकेशन में आई खराबी के कारण फ्लाइट को करांची में उतारना पड़ा.
स्पाइसजेट फ्लाईट की करांची में लैंडिंग के बाद डीजीसीए (Directorate General of Civil Aviation) ने कहा है कि स्पाइसजेट विमान के क्रू को फ्यूल टैंक का इंडिकेटर फ्यूल की मात्रा को तेजी से घटता दिखा रहा था इस वजह से ये फ्लाइट को करांची में लैंड कराना पड़ा था स्पाइसजेट के विमान में लगातार खराबी आ रही है लगभग तीन हफ्तों से स्पाइसजेट के विमानों में उड़ान के दौरान तकनीकी खराबी के मामले सामने आये हैं अभी 2 जुलाई को जबलपुर जाने वाली स्पाइस जेट की फ्लाइट दिल्ली हवाई अड्डे पर आपातकालीन लैंडिंग कराई गई थी उड़ान के दौरान विमान के कैबिन में धुआं उठने लगा था और इस समय फ्लाइट 5000 फिट की ऊँचाई पर थी लेकिन फिर भी सभी यात्रियों को सुरक्षित विमान से बाहर निकाल लिया गया था.
इसके पहले 19 जून को भी एक ही दिन में स्पाइसजेट के दो विमानों की इमरजेंसी लैंडिंग कराई गई थी पहली घटना यह थी कि उस दिन पटना हवाई अड्डे से उड़ान भरने के तुरंत बाद 185 से ज्यादा यात्रियों को लेकर दिल्ली जा रहे विमान में आग लग गई थी और फिर उस विमान की इमरजेंसी लैंडिंग कराई गई थी एयरलाइन ने अपनी सफाई में कहा था कि इंजन के पंखे से पक्षी टकराने के कारण से ब्लेड को नुकसान हो गया था दूसरी घटना में जबलपुर जा रहे स्पाइसजेट के एक विमान को कैबिन में दबाब की समस्या के कारण से दिल्ली लौटना पड़ा था विमान की लैंडिंग इंदिरा गाँधी इंटरनेशनल एअरपोर्ट के टर्मिनल वन पर करवाई गई थी विमान में उस समय क्रू मेंबर समेत 82 यात्री थे. 25 जून को पटना एअरपोर्ट से गुवाहटी के लिए उड़ान भरने के लिए तैयार स्पाइसजेट के विमान में आई खराबी के कारण इसे ग्राउंडेड करना पड़ा था उससे पहले 24 जून को कोलकाता से गुवाहटी जाने वाली स्पाइसजेट Q400 फ्लाइट को उस समय वापस मुड़ना पड़ा था जब रोटेशन पर टेकऑफ जारी था.
इस दौरान फ्यूजलेस वॉर्निंग लाइट जलने लगी थी जिसके बाद पायलटों ने विमान को वापस गुवाहाटी एअरपोर्ट पर उतारा था इतने सारे मामले सामने आने के बाद डीजीसीए ने सख्ती दिखाते हुए कारण बताओ नोटिस जारी कर दिया है डीजीसीए ने बताया कि स्पाइसजेट एयरलाइन्स नियम 1937 के तहत सुरक्षित दक्ष और विश्वसनीय हवाई सेवाओं को सुनिश्चित करने में नाकाम रही है इस मामले में स्पाइसजेट एयरलाइन्स के एमडी ने कहा है कि ये छोटी- छोटी घटनाएं हैं ऐसे छोटे हादसे होते रहते हैं हमारी एयरलाइन्स पूरी तरह सुरक्षित है, स्पाइसजेट एयरलाइन्स के एमडी ने कहा है “बिल्कुल भी ऐसा नही है.
15 वर्ष से स्पाइसजेट बिल्कुल एक से सेफ एयरलाइन चला रहा है और आगे भी ऐसे ही चलता जाएगा जिस तरह के हादसों की बात हो रही है वो छोटे छोटे हादसे है वो रोज़ प्रतिदिन एयरलाइन्स में होते हैं लगभग 30 हादसे रोज़ प्रत्येक दिन एयरलाइन्स के होते हैं उसमें से 1 या 2 हादशे जो स्पाइसजेट के होते हैं वो मीडिया में आजकल दर्शाए जा रहे हैं ये कहीं किसी भी रूप में सही नहीं है आप अगर आज के हादशे देख लें आप अनेक बाकी के एयरलाइन्स के अनेकों हादसे देखेंगे, लेकिन इसका यह मतलब नहीं कि कोई भी एयरलाइन अनसेफ है
ये जब हजारों फ्लाईट होती है तो ये छोटे-छोटे हादसे होते रहेंगे. प्रत्येक एयरलाइन का और हमारा भी यह कर्तव्य है कि हम सेफ से सेफ सर्विस चला सके और जहाँ तक शोकॉज का सवाल है जब हादशे मीडिया में बहुत हाइलाइट होते हैं तो डीजीसीए का यह कर्तव्य है कि वो हमसे सवाल पूछे और हमारा कर्तव्य है कि हम उन सवालों का जवाब दें और साथ में मिलकर डीजीसीए और हम सभी लोग अलग अलग नहीं है सब हम एक साथ हैं और हम सबका उद्देश्य है कि हम अपने कस्टमर्स सेफ से सेफ सर्विस दे सके और वो हम देते रहेंगे.
हालांकि स्पाइसजेट के मैनेजिंग मोटी डाइरेक्टर इसे छोटी घटनाएं बता रहे हैं लेकिन लोगों में इससे डर का माहौल जरूर पैदा हो गया है अब आगे देखना है कि इस मामले में डीजीसीए का अगला कदम क्या होने होगा.
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